南美洲半自助之旅 秘魯&玻利維亞行程實錄5-拉巴斯La Paz

南美洲半自助之旅 秘魯&玻利維亞行程實錄5-拉巴斯La Paz

礙妻日記結束愛爾蘭打工度假後緊接著環遊半個世界180天。

2018年2月28日起正式抵達「馬桶沖水為逆時鐘轉」的南美洲

這系列文是按著行程的腳步同步紀錄礙氏夫妻所走過的秘魯與玻利維亞。

前情提要:

南美洲半自助之旅 秘魯&玻利維亞行程實錄1-瓦拉斯Huaraz

南美洲半自助之旅 秘魯&玻利維亞行程實錄2-伊卡Ica

南美洲半自助之旅 秘魯&玻利維亞行程實錄3-阿雷基帕Arequipa

南美洲半自助之旅 秘魯&玻利維亞行程實錄4-普諾Puno&科帕卡瓦納Copacabana

秘魯 科爾卡峽谷Colca Canyon 2天1夜團 安地斯神鷹 Condor

2018年3月19日-3月24日 玻利維亞 拉巴斯La Paz

拉巴斯La Paz在西班牙語裡的意思是「和平之都」。

La Paz是玻利維亞政府實質上的行政首都(玻利維亞憲法&司法首都為蘇克雷Sucre)。

La Paz同時也是全世界海拔最高的首都(海拔3,640米)。

從高處往下看,可以明顯看出La Paz是個建在「盆地」裡的城市。

由於氣候、溫度等關係,有錢人會選擇住在盆地內海拔較低的地方,而窮人就只能住在周圍海拔較高的山上。

La Paz是座非常具有特色的城市,但礙氏夫妻這對外國人來到此地實際居住在其中內心感到非常的「阿雜」。

La Paz毫無城市規劃可言,攤開地圖絕對找不到任何一塊方方正正的街區。

走在路上又常常遇到坡度陡峭的上下坡,不論是出門還是回家都很累人。

城內有許多石子路,搭車顛到你想吐。

縱貫全城的主要街道又三不五時會有封街抗議活動。

總之,礙佛瑞個人認為La Paz就是個搭車煩人,走路更煩人的城市。

2018年3月19日 La Paz市區觀光

下午從Almudena Apart Hotel散步約三十分鐘抵達La Paz市中心,準備到旅行社報團為接下來的日子做準備。

經由Xtreme Down Hill店員的介紹,礙氏夫妻在Buho’s Tours報了3月20日月亮谷一日團,80 BOB/人。

在Xtreme Down Hill報了3月23日死亡公路Death Road一日團。

礙氏夫妻選了最貴、最好的雙避震捷安特Giant Glory II腳踏車。

團費550 BOB/人。

2018年3月20日- 2018年3月21日 月亮谷No Show&養病日

原訂早上一大早就要出發跟月亮谷的團,但礙彿瑞一起床就覺得身體不適,竟然感冒了。

擔心愛米粒一個人走去跟團不太靠譜,索性說服愛米粒留下來照顧老公。

因為破病,月亮谷一日團No Show,兩人團費共計160 BOB只好含淚送旅行社了。

礙彿瑞早上感冒四肢無力,昏睡到下午感覺好了一點。

想不到此時開始狂拉肚子,半小時到一小時就得去廁所拉屎,吃什麼拉什麼。

拉到我菊花痛,衛生紙擦屁股次數太頻繁,導致屁股破皮。

「屎」無前例,La Paz這次肚子大地震絕對是礙佛瑞人生自有記憶以來最慘烈的。

感冒、拉肚子需要補充營養,但又沒辦法離開廁所太遠、太久出門去覓食。

這樣下去實在不是辦法,就請正值生理期身體不適的愛米粒幫忙出門買菜、買藥去。

這時很慶幸自己在La Paz訂了一間附廚房的飯店,有辦法自行煮點清淡的食物吃。

Almudena Apart Hotel附近就有一間藥局,而更棒的是裡頭的藥師通英文。

向藥師說明腹瀉症狀後購買到「電解質補充液 25 BOB/袋」與「止瀉藥 2.5 BOB/粒」。

吃完愛米粒煮的愛心餐跟止瀉藥後才安心上床睡覺。

不用怕半夜起床拉屎,或放個屁屎就不小心噴出來。

礙妻日記「環遊半個世界180天」行程玩到現在不過將近90天的時間。

其實我們夫妻兩人一路上很少掛病號,但來到南美洲後整個大爆發。

愛米粒在利馬Lima發燒、重感冒躺了三天,在伊卡Ica拉肚子拉到check-out時間到了還沒辦法離開廁所,只好向旅館延遲退房。

礙彿瑞在拉巴斯La Paz感冒加拉肚子一起來,說多慘有多慘。

南美洲真的把我們搞得好崩潰啊⋯⋯唉唉唉。

2018年3月22日 La Paz市區纜車觀光

修養二日後礙彿瑞身體感覺有好些,決定不要繼續龜在飯店裡跟馬桶相依為命。

因此挑選了比較簡單並且保證有廁所的行程——拉巴斯La Paz最經濟實惠的纜車之旅。

La Paz因為地處盆地,城市規劃又不太好(根本毫無規劃可言⋯⋯),導致路上總是塞滿了車,動彈不得。

故目前當政者想出的解決辦法就是「廣設纜車」,纜車票價的定價策略是「讓每位市民都搭得起」。

這個政策讓居住在城市邊緣地區的居民們,能透過纜車更加方便、快速地進入La Paz市區。

對觀光客來說,經濟又實惠的La Paz纜車自然成了遊覽玻利維亞首都的重要交通工具之一。

La Paz纜車每人每趟3 BOB,不限站數、距離,換線搭乘須另外購票。

花少少錢就可以鳥瞰這座特別到不行的玻利維亞城市,划算。

拉巴斯黃線覽車
拉巴斯黃線纜車

黃線的最高站點,車站內設有玻利維亞小有名氣的炸雞連鎖店——Pollos Copacabana

店內靠窗座位景色非常好,可以飽覽La Paz城內風光。

用餐區寬敞明亮,環境舒適。

大片落地窗玻璃擦得亮晶晶,礙妻日記五顆星推薦各位搭纜車來這邊吃炸雞、看La Paz市景。

由於礙氏夫妻於2018年3月造訪La Paz時整個纜車交通網尚未建設完成,但是在纜車地圖上卻是把全部的纜車線都給畫上去了!

因為理解錯誤纜車地圖上刊載的資訊,以至於礙氏夫妻搭乘黃線到La Paz盆地底部時仍無法順利銜接其他纜車線至最熱鬧的市區。

而要到La Paz巴士總站的我們,只好乖乖摸摸鼻子掏錢搭計程車。

重點在纜車站周邊計程車還不好招。

第一台開價50 BOB,超貴。

第二台直接拒載,Why?!

第三台開價35 BOB,搭了。

明明是短短的路程,卻因為主要街道封街抗議的關係得繞一大圈。

推測第三台車司機是因為不知道抗議遊行封路而報給了我們這個價格。

抵達La Paz總站後向各家詢價3月24日(六)去蘇克雷Sucre的巴士:

  • A家-櫃號16A 100 BOB
  • B家-櫃號8 180 BOB
  • C家-櫃號6B 90 BOB,只能購買當日票。
  • D家-櫃號2號隔壁 130 BOB

當下其實就想要直接跟最便宜的C家購買,但又受限於C家只能購買乘車當日車票。

因此最後決定3月24日上午再來購買當日晚上前往Sucre的巴士票。

但是,check-out後行李寄放問題還沒得到解決。

不可能把行李放在飯店進市區買巴士票兼做市區觀光後再招計程車折回飯店領行李再進市區搭巴士,這太不順了。

因此,我們想知道「La Paz巴士櫃檯能不能讓我們提前寄放行李?

由於櫃檯人員不通英文,用Google翻譯進行溝通後,確認乘車當天可以把行李寄放在巴士站。

2018年3月23日 Death Road one day tour 死亡公路越野單車一日團

Mountain Biking down Bolivia’s Death Road

死亡公路越野單車-玻利維亞

死亡公路是玻利維亞熱門的觀光活動之一。

雖然死亡公路越野單車團已行之有年,但聽說每年還是有不少觀光在此死於意外,可說是名符其實的Death Road。

礙氏夫妻報名了有口碑但價格不便宜的Xtreme Down Hill。

Xtreme Down Hill的Death Road一日團分三種價格:350 / 450 / 550 BOB

三種價格對應三種不同型號的越野單車車款,價格差異主要是在「前後避震」上。

在這三款車型中,礙氏夫妻選擇了最貴的捷安特Giant Glory II建議售價:NT 78,000

單純的想法「技術不足就用裝備補足」,能力範圍所及內盡量確保此次死亡公路出行的安全。

在Xtreme Down Hill不論消費者選擇哪一款單車,安全護具與人員服務皆相同。

​團費包含:來回交通、英文導遊、早餐、點心、午餐、防摔衣、防摔褲、安全帽、護肘、護膝、手套、2L礦泉水、Death Road紀念衣、毛巾(淋浴用,需回收)、影片&照片電子檔。

雖然Xtreme Down Hill團費內含拍照服務,但相片品質真的是慘不忍睹。

基於安全考量,領隊不會接受任何手持式相機背在上身。

不過礙佛瑞有看到同團車友將大砲相機掛在脖子上藏在防摔衣內,需要拍照時再拿出來用。

以死亡公路大小石子不斷的路況來說,礙彿瑞覺得一旦摔車相機應該很難倖免於難。

礙彿瑞是選擇攜帶極限運動玩家愛用的GoPro Hero5(可聲控)。

Xtreme Down Hill給的相片直出,無壓縮,解析度為180dpi,非常悲劇的數字。

死亡公路總長55公里,從海拔4,670米一路向下到海拔最低1,300米。

騎乘時間約莫4小時,需要踩到腳踏板的時間估計不超過10分鐘。

沿途景色壯闊,天氣好時在這路段騎越野單車真的非常爽快。

陡下坡路段看起來雖然驚險,礙彿瑞覺得只要騎士不要太白目理論上並不會有太大危險。

要是在眾多旅行社中難以抉擇的話,礙佛瑞建議挑一家紀念T-Shirt好看的吧!

每家旅行社出的死亡公路紀念T圖案都不盡相同。

對於越野單車初學者來說,礙彿瑞建議挑選護具完善的旅行社為先。

摔車總在不經意的時候發生,誰知道呢?

2018年3月24日 移動日La Paz-Sucre

下午三點來到La Paz巴士總站購買前往蘇克雷Sucre的夜巴車票。

經過3月22日的場勘詢價後心裡已經有個底。

礙氏夫妻快速地鎖定巴士公司再次進行詢價作業:

  • A家-櫃號16A (沒問)
  • B家-櫃號8 150 BOB,乘車時間18:30
  • C家-櫃號6B 100 BOB,乘車時間19:30
  • D家-櫃號2號隔壁 原先報100 BOB後來看我們轉身離開又自動降價成80 BOB,乘車時間19:00

La Paz巴士總站內還有許多巴士公司有跑La Paz-Sucre這條路線。

這四家巴士公司是礙氏夫妻在站內看過巴士照片、在站外看過巴士實體,覺得符合需求才趨前詢價的。

除了詢問價錢外也進一步了解座位是幾排、座椅傾斜角度⋯⋯等。

畢竟待在車上的時間可是12+,車子要選看起來順眼、坐起來舒適的。

La Paz-Sucre巴士礙氏夫妻選D家(櫃號2號隔壁):Trans. Copacabana M.E.M 1

礙彿瑞對Trans. Copacabana M.E.M 1比較有信心的地方是,它可以透過玻利維亞少數的線上購票系統「ticketsbolivia」購買車票。

礙彿瑞認為這代表Trans. Copacabana M.E.M 1這間巴士公司較具規模,乘車品質應該是值得期待的。

但礙妻日記要提醒各位,除非萬不得已,否則千萬不要在線上購買巴士票,巨大的價差令人瞠目結舌。

以La Paz-Sucre票價為例:

  • 線上購票:USD 26.28(約台幣768元)
  • 現場購票:BOB 80-130(約台幣341-682元)

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